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245天46000海里壮美航迹高邮湖舰大工

2019-01-09 13:31:25

  245天,46000海里壮美航迹 高邮湖舰:大洋砺剑

  编队访问,受到热烈欢迎 海军第二十六批护航编队 12月1日,浙江舟山某军港,圆满完成护航和访问欧洲四国任务的海军第二十六批护航编队胜利凯旋,编队里身形巨大的高邮湖舰盘波而立,军容严整的官兵们整齐站泊向阔别245天的祖国和亲人挥手致意。

  245天,46000多海里,入列不满2年的高邮湖舰划出了壮美航迹。

  今年4月1日,高邮湖舰随编队开赴亚丁湾、索马里海域。

  任务期间,高邮湖舰牢固树立“起步、全程优质”的护航总要求,充分发挥“既是战斗队,又是保障队”的作用,先后为驱护舰艇实施海上补给35批50艘次,实施伴随护航11批12艘次,联合护航3批7艘次,圆满完成护航及访问任务。

  使命千钧,勇担护航重担 今年4月6日,正当全体官兵为护航任务开局之顺利欢喜兴奋之时,一份份海盗袭击劫持事件情况通报接连而至,通报信息显示海盗的作案对象不仅多样,而且作案海域更加广阔。

  这让次执行护航任务的高邮湖舰官兵的神经高度紧张。

  每一次袭击事件都警示着官兵所面临的危险和。

  对此,高邮湖舰党委着眼海盗活动强力反弹态势,组织人员立足复杂、困难局面,不断加强护航对策研究,编译学习护航资料,拟制对接方案计划,开展特情问题研讨,并进行全过程、全要素护航行动训练,演练指挥流程、护航方式及应急情况处置,利人就是利己完善了每个兵力运用、每个武器装备使用和每个战位协同动作。

  4月下旬,编队接过护航接力棒后,高邮湖舰坚持做到一切力量资源向护航行动聚焦、向确保被护船舶安全集中,每次阶段转换、每周工作安排都坚持核心居首、中心居中,确保护航工作有条不紊推进、规范有序落实,也让每艘申请护航的过往商船感受到了十足的安全感。

  一次原以为要落空的护航,让“中海昌运6”船船长戴恩庆对海军护航编队留下了更加深刻的印象:他没想到,高邮湖舰是如此的尽心,又是那么的贴心。

  6月下旬,准备经过亚丁湾前那就要学会适应和放下往地中海的“中海昌运6”船,根据航行计划申请加入6月27日的海军西行护航编队。

  然而,天有不测风云。

  进入印度洋海域后,受西南季风影响,海面上风浪渐起,“中海昌运6”船顶着4到5米大浪,只能慢速前行。

  6月25日,海况不见好转,海面风力不断加大。

  此时,按照“中海昌运6”船在恶劣海况下所能达到的航速推算,抵达护航编队起护集合点的时间将要比原计划推迟1天左右,加入护航编队基本无望。

  船长戴恩庆将情况通过邮箱告知护航编队,并做好独自通过亚丁湾的准备。

  令戴恩庆没想到的是,邮件发出之后没多久便接到了高邮湖舰打来的其实卫星。

  里

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,高邮湖舰随舰参谋秦斌告诉他:编队专门调整兵力,安排高邮湖舰对其进行护航。

  如若情况特殊,还可派遣特战分队登船进行随船护卫。

  6月29日晚,晚点了2天多的“中海昌运6”船终于抵达集合点。

  与此同时,早已守候多时的高邮湖舰时间与其建立联系,并迅速组成队形开始护航。

  7月1日下午,“中海昌运6”船安全抵达解护点,船员们走上甲板拉起国旗和横幅向护航编队表示感谢。

  无有独偶,当地时间7月5日上午,原计划参加7月8日西行护航编队的“海

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