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断炊气罐成负担的哥直喊真费钱

时间:2018-09-20 15:48:54 来源:互联网 阅读:1次

花8000多元对车进行油改气,可没过多长时间,加气站全关了门……从去年9月份至今,1500多辆油改气的出租车车主们就苦苦盼着加气站能恢复营业,但一直没能盼到音讯。

有司机说,拉着七八十公斤重的气罐跑

断炊气罐成负担的哥直喊真费钱

,每天得多花十来块油钱,不少人如今想卸下这个包袱,却发现没法拆气罐。

近日,有不少出租车司机致电本报反映此事,就此进行了调查。

拉着气罐跑每天多耗不少油刘艳峰是联运公司的出租车司机,去年8月份,他花8200元对车进行油改气的改造。

改完气后,同样跑200公里,用汽油得110元,用气只用50元左右,省了一半的费用。

据了解,在太原,像刘艳峰一样进行油改气的有1500多辆出租车。

省钱的喜悦持续了没多长时间,去年9月份,因为安全问题,省城的7个气站陆续封闭。

这下,刘艳峰傻了眼,加不上气,每天还得拉着七八十公斤的气罐跑,按每天跑200公里算,油钱得多花十来块钱,一个月下来就是三四百元钱。

不仅钱花得多,拉客也受影响。

同样给车进行了油改气的的哥张述斌说,由于后备厢里装着气罐,如果乘客东西比较多,需要往后备厢里放时,行李都放不下,乘客只好打其他车,他就只能眼睁睁地看着客源流失。

出租车司机:想拆下气罐找不到专业人员现在,我们就想把这气罐拆了,老老实实用汽油。

采访中,刘艳峰和张述斌说,去年冬天,就有一部分出租车车主把气罐卸下来了,现在,当初进行油改气的车主,多数打算把气罐拆了,没想到,连拆气罐也找不到专业人员。

据刘艳峰介绍,当时,他们是在太榆路许西村附近的弘源汽修进行油改气改造的,那里是相关部门批准的指定改装点,除了装气罐外,还装了增大功率的设置等,当时由专业的技术工人操作,管道密封、打压……有一整套严格的程序。

可现在,弘源汽修都不开门了,没法让人家专业人员给我们拆。

我们又不敢自己随便拆,万一出个意外可咋办。

而且,如果将来加气站又可以提供服务了,我们希望还能再安安全全装好气罐。

5月19日下午,联系到太榆路的弘源汽修。

一名看门的女子表示,每天都有十余名出租车司机前来询问拆气罐的事,但汽修厂里的维修工人早已放假,老板也去了外地,有一个多月了。

客运部门:盼能早日恢复供气司机不要急于拆气罐据客运办的工作人员介绍,省城8000多辆出租车,一共有1500余辆进行油改气,司机们的难处,他们都知道,并一再向政府部门呼吁此事。

油改气是好事,这种清洁能源能改善省城的空气质量,的哥的姐也能得到实惠。

据他们所知,供气站关闭,是因为手续不健全、安全因素等问题,涉及质监部门、燃气办、物价局、供气公司等诸多个部门,他们希望政府能出面协调此事,尽快做好供气站的安全工作,恢复供气。

现在,我们已经暂停了车辆申请油改气的工作。

客运办工作人员说,虽然如此,但他们还是建议出租车车主不要急于拆卸气罐,一来避免发生意外,二是将来恢复供气后,气罐还能继续使用。

本报宋俊峰

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